Đánh giá xe Exciter 150 2016 của Yamaha

Đánh giá xe Exciter 150 2016 của Yamaha: Mẫu xe côn tay đắt khách tại thị trường Việt Yamaha Exciter 150 được giới thiệu tới khách hàng vẫn mang hai phiên riêng biệt là GP và RC. Với hai phiên bản này, bản RC có 3 màu là đen đỏ, đen vàng và trắng đỏ, phiên bản cao cấp nhất GP chỉ có duy nhất màu xanh bạc cho khách hàng lựa chọn, mẫu GP này được lấy cảm hứng thiết kế từ xe đua Moto GP của Yamaha.

Đánh giá xe Exciter 150 2016 của Yamaha:

Ra mắt cuối tháng 12/2014, Exciter 150 thay đổi hoàn toàn so với thế hệ 135 trước đó. Những thay đổi được đánh giá tích cực ở Exciter 150 mang lại thành công nhất định cho dòng xe này, với doanh số bán ấn tượng. Exciter 150 cũng có thêm một số phiên bản đặc biệt như Camo, Movistar. Phiên bản GP mới được tung ra thị trường cũng nhận những thay đổi ở tem xe trong khi các thông số vẫn giữ nguyên.

Hình ảnh chi tiết Exciter 150 2016 Yamaha

Bộ tem ở mặt nạ trước cũng thay đổi so với phiên bản ra mắt cuối năm ngoái. Exciter 150 GP được trang bị đèn LED định vị thiết kế sắc cạnh. Đèn xi-nhan đặt tách biệt.

Bộ tem mới vẫn giữ nguyên tông màu xanh và bạc như trước đây, tuy nhiên họa tiết được thiết kế lại.

Mẫu xe côn tay 150 phân khối của Yamaha được trang bị phanh đĩa cả phía trước và sau, vành đúc 17 inch. Đặc biệt, bánh sau kích thước 120/70-17 cho cảm giác thể thao hơn rất nhiều so với Exciter 135 trước đây.

Yên xe phối màu xanh đen, không thay đổi so với trước đây. Thiết kế yên xe của Exciter 150 mỏng, cho cảm giác thể thao, tuy nhiên sẽ tạo cảm giác không thoải mái khi chạy đường dài. Thiết kế đuôi xe bắt mắt, khá giống kiểu dáng của của mẫu sportbike YZF-R3.

Exciter 150 được trang bị cụm đồng hồ kết hợp dạng analog va điện tử. Đây là các thiết kế thường thấy trên nhiều dòng xe phân khối lớn.

Exicter 150 GP sở hữu thiết kế góc cạnh và có những đường nét thể thao, lấy cảm hứng từ các dòng xe phân khối lớn. Trong số các phiên bản Exciter bán ở Việt Nam từ trước đến nay, màu tem GP thường nhận được sự ưa chuộng cao của người sử dụng.

Exciter 150 GP được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, dung tích 149,7 cc, sản sinh công suất tối đa 15,7 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Phiên bản Exciter GP mới giá vẫn giữ nguyên 45,5 triệu đồng.

Bộ tem mới tách biệt khối màu xanh mang đến cảm giác thanh thoát hơn so với trước.

Logo 4 sọc độc quyền của Yamaha, đa số sẽ không dùng nền màu xanh mà là màu trắng.

Yamaha Exciter 150 2016 đang được người tiêu dùng hy vọng sẽ ra mẫu mới và cải thiện hiệu năng. Dù biết dòng Exciter 150 ra mắt vào khoảng cuối năm vừa ra. Gần đây, cũng xuất hiện khá nhiều xe khác với tem zin mà hãng công bố. Trước tiên, thông tin Exciter 150 2016 sẽ không thay đổi nhiều về kiểu dáng lẫn thông số kỷ thuật, chỉ “Fix” các lỗi ban đầu còn tồn tại mà người dùng phản ánh thời gian vừa qua. Tất nhiên 1 bộ tem mới dành cho 2 bản RC và GP có tên RC Edition và GP Edition. Yamaha Exciter 150 GP 2016 hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh quyết liệt với mẫu xe cũng khá được ưa chuộng của Suzuki, mẫu xe Raider 150.

Thông số kỹ thuật Yamaha Exciter 150 GP 2016

• Loại động cơ: 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch
• Bố trí xi lanh: Xy lanh đơn
• Dung tích xy lanh: 149.7cc
• Đường kính và hành trình piston: 57.0 x 58.7 mm
• Tỷ số nén: 10.4:1
• Công suất tối đa: 11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phút (15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút)
• Mô men cực đại: 13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phút
• Hệ thống khởi động: Điện
• Hệ thống bôi trơn: Cácte ướt
• Dung tích dầu máy: 0.95 lít
• Dung tích bình xăng: 4.2 lít
• Bộ chế hòa khí: Phun xăng (1 vòi phun)
• Hệ thống đánh lửa: T.C.I (kỹ thuật số)
• Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp: –
• Hệ thống ly hợp: Ly tâm loại ướt
• Tỷ số truyền động: 1st: 2.833 / 2nd: 1.875 / 3rd: 1.429 / 4th: 1.143 / 5th: 0.957
• Kiểu hệ thống truyền lực: 5 số
• Loại khung: Ống thép – cấu trúc kim cương
• Kích thước bánh trước / bánh sau: 70/90-17M/C 38P / 120/70-17M/C 58P (lốp không săm)
• Phanh trước Đĩa thủy lực: (đường kính 245.0 mm)
• Phanh sau Đĩa thủy lực: (đường kính 203.0 mm)
• Giảm xóc trước: Ống lồng
• Giảm xóc sau: Lò xo trục đơn
• Đèn trước Bóng đèn Halogen: 12V 35/35W×1
• Kích thước (Dài x Rộng x Cao): 1,970 mm × 670 mm × 1,080 mm
• Độ cao yên xe: 780 mm
• Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1,290 mm
• Trọng lượng ướt (với dầu và đầy bình xăng): 115 kg
• Độ cao gầm xe: 135mm.

Kết luận:Yamaha Exciter 150 GP 2016 là mẫu xe côn tay được thiết kế dựa trên yêu cầu của người dùng với kiểu dáng không quá khác biệt là bao so với mẫu xe phiên bản trước nhưng được trang bị bằng động cơ vượt trội hơn, giá thành cũng không chênh lệch là bao, thích hợp cho những đối tượng khách hàng đam mê tốc độ, thích khám phá cái mới và cơ bản là trước đó đã từng tin dùng Exciter. Đặc biệt với hệ thống làm mát tối đa, tiết kiệm nhiên liệu chưa từng thấy nên ngay từ khi mới ra mắt đã chiếm trọn cảm tình của những người yêu xe, mang tới một sự hài lòng chưa từng thấy. Exciter 150 GP 2016 cũng hứa hẹn là dòng xe tay côn mạnh mẽ vượt trội được phái mạnh ưu ái chọn lựa nhiều nhất vào dịp cuối năm nay đấy.