Có nên mua Mazda 3 năm 2018 khi giá đang giảm kịch sàn? Với mức giá bán khá hấp dẫn, người tiêu dùng phân vân không biết có nên mua Mazda 3. Dưới đây là những ưu và nhược điểm của dòng xe này giúp người dùng có sự lựa chọn hợp lý nhất. Mazda 3 khiến nhiều khách hàng “mê mệt” ở thiết kế đẹp mắt của mình. Mazda 3 là một chiếc xe vô cùng thể thao, kiểu dáng hiện đại, trẻ trung, quyến rũ.
Có nên mua Mazda 3 năm 2018 khi giá đang giảm kịch sàn?
Dù còn gần 1 tuần nữa thuế nhập khẩu ô tô mới chính thức về 0% nhưng nhiều hãng đã bắt đầu bán xe theo khung giá năm 2018 trong đó có Mazda. Theo đó, một số đại lý Mazda tại Hà Nội đã công bố mức giá bán Mazda 3 với mức giảm thêm 10 triệu đồng, còn 639 triệu đồng cho bản sedan và 669 triệu đồng cho bản hatchback thuộc dòng 1.5. Riêng dòng 2.0 có giá 730 triệu đồng.
Với mức giá bán khá hấp dẫn, người tiêu dùng phân vân không biết có nên mua Mazda 3. Dưới đây là những ưu và nhược điểm của dòng xe này giúp người dùng có sự lựa chọn hợp lý nhất. Mazda 3 khiến nhiều khách hàng “mê mệt” ở thiết kế đẹp mắt của mình. Mazda 3 là một chiếc xe vô cùng thể thao, kiểu dáng hiện đại, trẻ trung, quyến rũ.
Mazda 3 còn thể hiện sự khác biệt mang tầm đẳng cấp với những trang bị ngoại thất hiện đại như hệ thống đèn pha Bi-Xenon với chức năng tự động điều chỉnh độ cao thấp ánh sáng đèn pha, tự động điều chỉnh góc chiếu sáng theo hướng đánh lái AFS; đèn LED chạy ban ngày; hệ thống rửa đèn; gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ (bản 2.0),..
Mazda 3 sở hữu không gian nội thất rộng rãi, nội thất bọc da cùng việc bố trí các chi tiết một cách khoa học nâng tầm mọi giác quan cho người sử dụng. Thiết kế hàng ghế trước vững chắc và thanh thoát, ôm trọn lưng người ngồi, ghế da chỉnh điện và hỗ trợ thắt lưng tiện nghi, Mazda 3 đem đến một cảm giác chủ động và thích thú mỗi khi ngồi sau tay lái.
Sự tiện nghi bên trong khoang nội thất của Mazda 3 mới còn nằm ở hàng loạt những trang bị tiện ích thông minh và hiện đại, vô-lăng thể thao 3 chấu bọc da tích hợp bộ phím điều khiển chức năng đàm thoại rảnh tay và hệ thống âm thanh mang lại sự tiện dụng và an toàn trong khi vận hành giúp người lái tập trung lái xe mà vẫn chủ động điều khiển hệ thống giải trí một cách thuận tiện.
Một số trang bị hấp dẫn thu hút khách hàng trẻ tuổi khác như màn hình HUD, cửa sổ trời, Mazda Connect. Mazda 3 được người tiêu dùng đánh giá khá cao ở khả năng vận hành thể thao, tính đầm chắc. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng là một trong những ưu điểm của Mazda 3.
Điểm trừ đầu tiên của Mazda 3 chính là ở khả năng cách âm của xe. Cabin của xe thực sự ồn ào và không yên tĩnh, không thể có được cảm giác yên bình hay êm ái như ngồi trên các đối thủ cùng phân khúc như Honda Civic, Ford Focus hay AHyundai Elantra…
Mũi xe khá dài khiến những người chưa quen xe khó căn chỗ đậu xe. Phiên bản 1.5L đèn Halogen kém sáng. Động cơ 1.5L của Mazda 3 khá yếu so với một mẫu sedan hạng C và các đối thủ trong phân khúc. Sức mạnh động cơ 1.5L (110 mã lực, 144Nm) của Mazda 3 thấp hơn cả Honda City 1.5L (118 mã lực, 145Nm) trong khi xác xe nặng hơn đáng kể.
Phiên bản động cơ 2.0L có độ trễ ga khá lớn, phiên bản 2.0 khả năng cách âm cũng khá kém do sử dụng lazang 18”. Bệ tỳ tay trung tâm khá thấp, chất lượng nhựa nội thất chưa tương xứng. Ngoài ra, Mazda 3 không có cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau. Trần xe khá thấp, khó chịu cho những người cao lớn.
So với các đối thủ, chiều dài cơ sở của Mazda 3 2018 dài hơn Altis – 2.600 (mm) và bằng Cerato, tuy nhiên gầm xe cao hơn Cerato và Elantra – 150 (mm) chắc chắn sẽ đem lại lợi thế cho Mazda 3 khi xoay trở ở các đoạn đường gồ ghề hay những khi cần leo lề ở đô thị. Về tổng thể thiết kế, Mazda 3 2018 vẫn duy trì những đường nét cực kì khỏe khoắn và thể thao với ngôn ngữ thiết kế Kodo. Tuy nhiên, nhà sản xuất đã khéo léo tinh chỉnh lại một số chi tiết nhằm đem đến một diện mạo “sắc” nét hơn.
