Chính thức giảm thuế TTĐB cho ôtô dưới 2.000 cc từ 1/1/2018: Trong khi đó, cũng với chủng loại xe này, các dòng xe có dung tích xy-lanh từ 2.000 – 1.500cc sẽ vẫn giữ nguyên mức thuế TTĐB, còn dòng xe có dung tích từ 2.500 – 3.000cc sẽ tăng thêm 5% (lên mức 60%). Đối với các dòng xe có dung tích lớn – từ 3.000cc trở lên, các mức thuế TTĐB vẫn giữ nguyên như thời điểm trước. Cụ thể các mức thuế TTĐB áp dụng cho các mẫu xe du lịch từ 9 chỗ trở xuống từ 1/1/2018 như sau:
Chính thức giảm thuế TTĐB cho ôtô dưới 2.000 cc từ 1/1/2018
Tại kỳ họp thứ 11 Quốc hội khóa 13 hồi tháng 4/2016, Quốc hội đã chính thức biểu quyết thông qua việc sửa đổi và bổ sung một số điều của Luật thuế Tiêu thụ Đặc biệt (TTĐB) và theo đó, năm 2018 tới đây một số thay đổi, bao gồm cả việc tăng và giảm các mức thuế TTĐB. Cụ thể, các mẫu xe du lịch từ 9 chỗ trở xuống có dung tích xy-lanh từ 2.000cc trở xuống sẽ được giảm mức thuế suất thuế TTĐB, với mức giảm đồng đều 5%.
Trong khi đó, cũng với chủng loại xe này, các dòng xe có dung tích xy-lanh từ 2.000 – 1.500cc sẽ vẫn giữ nguyên mức thuế TTĐB, còn dòng xe có dung tích từ 2.500 – 3.000cc sẽ tăng thêm 5% (lên mức 60%). Đối với các dòng xe có dung tích lớn – từ 3.000cc trở lên, các mức thuế TTĐB vẫn giữ nguyên như thời điểm trước. Cụ thể các mức thuế TTĐB áp dụng cho các mẫu xe du lịch từ 9 chỗ trở xuống từ 1/1/2018 như sau:
Hiện tại, việc giảm thuế TTĐB của các dòng xe du lịch từ 9 chỗ trở xuống có dung tích dưới 2.000cc có hiệu lực từ 1/1/2018 có thể sẽ thấy được ngay đối với các mẫu xe lắp ráp trong nước bởi các dòng xe này hiện không vướng mắc vào các thủ tục mới có trong Nghị định 116/2017/NĐ-CP như đối với các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy vậy, hiện người tiêu dùng có được hưởng giá xe thấp hơn so với thời điểm 2017 hay không thì vẫn còn phải chờ động thái của các hãng, khi mà hiện mới chỉ có Toyota, Ford, Mazda, KIA, Hyundai công bố các mức giá bán chính thức cho năm 2018, với các mức giảm không nhiều.
Nhiều người cho rằng, với việc giảm thuế TTĐB 5% vào đầu năm 2018 như đã đề cập ở trên thì giá xe sẽ giảm mạnh. Điều này khiến người dân có tâm lý chờ đợi xe giá rẻ. Tuy nhiên, cần phải phân biệt giữa xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) và xe lắp ráp trong nước (CKD).
Nói giá xe nhập khẩu giảm mạnh vào năm 2018 thì có lý, bởi với việc vừa giảm thuế TTĐB, vừa giảm thuế nhập khẩu từ một số thị trường thì giá xe nhập giảm đi là điều đương nhiên. Còn xe lắp ráp trong nước chỉ chịu ảnh hưởng của thuế Tiêu thụ đặc biệt (SCT) mà không liên quan gì đến thuế nhập khẩu nên mức giảm không nhiều.
