Cận cảnh Exciter 150 độ tem cá mập hầm hố với tông màu chuyển sắc

Rate this post

Cận cảnh Exciter 150 độ tem cá mập hầm hố với tông màu chuyển sắc: Chiếc xế độ trong bài viết này thuộc sở hữu của một biker Sài Gòn, mang trên mình nhiều sự thay đổi từ đường nét tới những trang bị vận hành đi kèm. Đây là sản phẩm kết hợp của nhiều ý tưởng khác nhau và được thực hiện bởi Workshop Siêu Tốc Độ, một trong những cái tên nổi tiếng trong việc độ chế các chủng loại xe hiện nay.

Cận cảnh Exciter 150 độ tem cá mập hầm hố với tông màu chuyển sắc

Chiếc Exciter 150 của một biker Sài Gòn được độ lại với những đường nét góc cạnh, hầm hố theo tông màu chuyển sắc ấn tượng cùng nhiều đồ chơi cao cấp. Exciter 150 luôn là cái tên được nhắc tới nhiều nhất trong cộng đồng xe côn tay đường phố tại Việt Nam. Yamaha đã tạo ra một sản phẩm rất thành công, và Exciter đã trở thành biểu tượng trong làng xe độ nước nhà.

Cận cảnh Exciter 150 độ tem cá mập hầm hố với tông màu chuyển sắc 1

Chính vì vậy, mẫu xe này thường thấy có rất nhiều bản độ khác nhau, mang từng phong cách riêng biệt thể hiện cá tính của chủ xe, và ở mỗi tác phẩm được giới thiệu đều có điểm nhấn khác biệt song vẫn mang lại mục đích chính là nâng cao hiệu suất hoạt động, thể hiện sự sáng tạo của chủ nhân cũng như đơn vị thực hiện bản độ.

Chiếc xế độ trong bài viết này thuộc sở hữu của một biker Sài Gòn, mang trên mình nhiều sự thay đổi từ đường nét tới những trang bị vận hành đi kèm. Đây là sản phẩm kết hợp của nhiều ý tưởng khác nhau và được thực hiện bởi Workshop Siêu Tốc Độ, một trong những cái tên nổi tiếng trong việc độ chế các chủng loại xe hiện nay.

Bản độ khoác lên mình bộ cánh sơn bằng kỹ thuật air brush bởi ABMiracle với tông màu xanh, tím chuyển sắc theo góc nhìn. Nằm phủ trên lớp màu là hàng loạt các hoạ tiết kết hợp giữa hình ảnh cá mập (một trào lưu đang rất được ưa chuộng của giới chơi xe, lấy từ hình ảnh siêu mô tô BMW S1000RR) và những hoạ tiết của tay đua huyền thoại Valentino Rossi. Với bộ cánh này, điểm nhấn đầu tiên của bản độ chính là cái ngoại hình xe cực kỳ hút mắt và tò mò.

Tuy rằng dàn áo gần như giữ nguyên bản, nhưng trên chiếc Exciter 150 lần này, phần đầu được thay đổi khá nhiều với ốp đầu lấy từ người anh em NVX 155 và mặt nạ được tạo hình góc cạnh. Phần đầu xe trông dữ dằn hơn rất nhiều với các đường gân dập nổi bao phủ gần hết yếm trước, trong khi đó phía trên ghi đông là ốp tam giác dài tạo cảm giác cứng cáp và liền mạch.

Ngoài việc trang bị phần đầu mới, chiếc xe độ cũng sử dụng luôn đồng hồ trung tâm của NVX 155 với đầy đủ các thông số cần thiết như vòng tua máy, nhiệt độ, xăng dầu, vận tốc… Mặt đồng hồ này không có chế độ báo số cho các xe côn tay, nên Siêu Tốc Độ đã tích hợp một đồng hồ điện tử nhỏ nhằm giúp chủ xe dễ dàng kiểm soát các bước số cần thiết.

Theo chia sẻ, để giảm thiểu tối đa khả năng mỏi mệt khi phải di chuyển thường xuyên trên các đoạn đường dài, chủ nhân đã sử dụng bộ yên 2 tầng thể thao với đệm yên được độ lại êm ái trên nền carbon kết hợp cùng giảm xóc sau Ohlins và trợ lực cân bằng xe Matris. Phía trước xe, hai tay côn và thắng thay thế bằng tay càng của DMV bằng chất liệu nhôm CNC, thắng trước kép với hai kẹp phanh Brembo cùng đĩa thắng Galfer dạng răng cưa.

Hệ thống phanh kép này cũng đang là một trào lưu rất phổ biến trong giới chơi xe độ hiện nay. Và những món đồ này được đặt gọn gàng trên phuộc hành trình ngược nhằm đảm bảo mức độ vận hành ổn định nhất có thể. Song song với phanh trước, phanh sau cũng sử dụng thương hiệu Brembo nhằm tối ưu hoá khả năng đồng bộ trên cả hai thắng, giúp xe an toàn tuyệt đối khi gặp phải những trường hợp khẩn cấp. Với tổng thể xe nổi bật, bộ mâm được nâng cấp với mâm và gắp đơn NSR thể thao cho cái nhìn cực kỳ quyến rũ và lôi cuốn.

Bên cạnh đó, việc gia tăng âm thanh cho xe được chú trọng nhiều khi sử dụng ống pô Akrapovic lon carbon kết hợp cùng cổ pô full titanium. Bộ pô này ngoài việc cho âm thanh trầm ấm, uy lực còn giúp giải nhiệt đáng kể cho xe bởi sử dụng hai chất liệu là carbon và titan. Ngoài ra, những chi tiết đồ chơi giá trị trên xe có thể kể đến là dàn ốc hoàn toàn titanium, rất nhiều vị trí ứng dụng sợi carbon siêu nhẹ và một số món đồ thuộc thương hiệu Rizoma nổi tiếng.

khi đi tour, Exciter 150 cho khả năng tăng tốc nhanh. Cảm giác đang ở số 4 với vận tốc 60-70 km/h, khẽ tăng ga, tốc độ có thể tăng lên 90-100 km/h. Do trời mưa, đường trơn nên tốc độ tối đa anh Nghĩa thử là 110 km/h. Về tiêu thụ nhiên liệu, do Exciter 150 được trang bị hệ thống phun xăng điện tử Fi nên quãng đường 100 km chỉ tốn khoảng hơn 2 lít xăng một chút. Mặc dù yên xe thiết kế mới cho cảm giác ngồi thoải mái nhưng ghi đông thấp khiến người lái cảm thấy hơi mỏi tay là hạn chế anh Nghĩa cảm nhận.

Bình luận của bạn

Có thể bạn quan tâm

Loading...