Đánh giá BMW X3 2018 cùng ưu nhược điểm và giá lăn bánh trong tháng 9 2018

Đánh giá BMW X3 2018 cùng ưu nhược điểm và giá lăn bánh trong tháng 12 : BMW X3 2018 có những cải tiến vượt trội về thiết kế và công nghệ so với thế hệ cũ.Mẫu xe BMW X3 2018 – 2019  này sẽ có 3 phiên bản sử dụng động cơ xăng và 2 phiên bản dùng động cơ diesel.

Đánh giá BMW X3 2018: Thoải mái hơn, nhiều công nghệ hơn! BMW X3 2018 là thế hệ thứ 3 có thiết kế dựa trên nền tảng dẫn động cầu sau CLAR (Cluster Architecture) hiện đang được áp dụng trên hai dòng 5-Series và 7-Series. Cùng Danhgiaxe.net tìm hiểu chi tiết về trang bị công nghệ cũng như thiết kế nội ngoại thất của mẫu xe này qua bài đánh giá xe BMW X3 2018 ngay dưới đây nhé!

BMW X3 là mẫu SUV cỡ trung, lần đầu ra mắt vào năm 2003. Kể từ đó đến nay, BMW đã bán hơn 1,5 triệu chiếc X3 qua hai thế hệ. BMW X3 2018 sẽ viết tiếp chương mới của câu chuyện thành công bằng ngôn ngữ thiết kế năng động, động cơ mạnh mẽ và hiệu quả cũng như phong cách sang trọng. Giống như các thành viên của gia đình X, X3 mới kết hợp các tính năng lái nổi bật trên bất kỳ địa hình nào, với khả năng sử dụng hàng ngày tối ưu.

Bảng giá xe BMW tháng 12 mới nhất hiện nay:

Thế hệ thứ ba của BMW X3 dựa trên nền tảng của người tiền nhiệm, bằng cách kết hợp vẻ ngoài thể thao cùng khả năng off-road. Tỷ lệ quen thuộc dựa trên sự phân bổ trọng lượng hoàn hảo 50:50 giữa trục trước và sau.

Tính năng động của BMW X3 mới được ghi dấu bởi lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng của BMW và đèn sương mù có thiết kế lục giác lần đầu tiên trên một mẫu BMW X. Ở phía sau, các cụm đèn (có tùy chọn full LED hiển thị 3 chiều) và ống xả kép mang đến một góc nhìn đậm chất cơ bắp.

Các phiên bản biến thể của BMW X3 gồm xLine, M Sport và Luxury Line. Phạm vi BMW Individual mở rộng cho phép BMW X3 cá nhân hóa chính xác hơn với sở thích của khách hàng.

Xe BMW X3 2018 có gì mới? Giá bao nhiêu?

X3 thế hệ thứ 3 sẽ có hai loại động cơ bốn và sáu xy-lanh cùng hệ truyền động bốn bánh chủ động hoặc xDrive nổi tiếng của BMW. Động cơ bốn xy-lanh 2.0 lít được trang bị tăng áp kép, phiên bản sáu xy-lanh dung tích 3.0 lít cũng sử dụng tăng áp. Các thế hệ động cơ mới chia sẻ chung công nghệ và nền tảng với BMW 3 series và 5 series mới. Động cơ này mạnh mẽ hơn và mô-men xoắn lớn hơn so với người tiền nhiệm. Model xDrive30i có công suất 248 mã lực và 350 Nm mô-men xoắn. Cỗ máy này mạnh hơn thế hệ cũ 8 mã lực nhưng giảm 3 Nm mô-men xoắn.Ấn tượng hơn nữa là động cơ trên M40i, sản sinh 355 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn, tăng thêm 55 mã lực và 93 Nm mô-men xoắn so với thế hệ cũ. Cả hai khối động cơ này đều kết hợp cùng hộp số 8 cấp với cần số bán tự động. M40i có thêm chức năng launch-control (hỗ trợ tăng tốc). Bên cạnh hệ thống truyền động mới, kiểu dáng xe cũng thiết kế lại trông sâu sắc hơn. Chiều dài cơ sở dài hơn 5 cm so với trước. X3 mới có nắp ca-pô dài, đường gân chạy dọc thân xe và đường viền nổi bật phía sau trụ C, lấy cảm hứng từ X3 năm 2004.

BMW X3 2018 sẽ bắt đầu bán từ tháng 11. Giá bán chưa được công bố cho tới gần ngày bán. Với những công nghệ và động cơ mới, mẫu SUV nhỏ gọn của BMW sẽ có giá cao hơn 41.000 USD so với model rẻ nhất hiện nay. 

Đánh giá ngoại thất xe BMW X3 2018

BMW X3 2018 hoàn toàn mới vừa chính thức bước ra ánh sáng với diên mạo lớn hơn, không gian thoải mái hơn và đầy đủ tiện nghi hơn. Mẫu compact SUV này sẽ được sản xuất tại nhà máy Spartanburg, Đức cùng các “đàn anh” của mình như X4, X5 và X6.

BMW X3 2018 là thế hệ thứ 3 có thiết kế dựa trên nền tảng dẫn động cầu sau CLAR (Cluster Architecture) hiện đang được áp dụng trên hai dòng 5-Series và 7-Series.

Bên cạnh đó, X3 2018 sẽ có trọng lượng nhẹ hơn phiên bản tiền nhiệm khoảng 100 kg nhờ vào việc sử dụng hệ thống khung gầm và nền tảng trên và dự kiến sẽ có chiều dài cơ sở rộng hơn (5,5 cm/ 2,2 inch) so với bản tiền nhiệm.  Ở phiên bản 2018, BMW X3 “tự tin” với thiết kế vẻ ngoài độc đáo. X3 mới là dòng X đầu tiên sở hữu thiết kế ba chiều như cụm lưới tản nhiệt và đèn sương mù.

Ở phía sau, đèn hậu cũng mang kiểu dáng tương tự ở phía trước. Bên cạnh đó, phần mái phía sau hơi hướng xuống dưới và ống xả kép thể thao làm cho chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn.

Chưa hết, các chi tiết giúp X3 2018 nổi bật hơn gồm bô mâm hợp kim màu bạc 5 chấu kép hình chữ “Y” có kích thước 18 inch.

Khách hãng cũng có thể thay đổi bộ mâm lớn hơn (19 inch). Vào bên trong, X3 2018 kết hợp nhiều tính năng, phong cách và công nghệ tương tự trên 5-Series mới với một màn hình kỹ thuật số ở bảng điều khiển và màn hình hệ thống thông tin giải trí cảm ứng cỡ lớn. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể chọn cho mình gói nâng cấp cao hơn (M-Sport) với chi tiết như các của hút khí và bộ khuếch tán phía sau lớn hơn với hai tùy chọn mâm cỡ 19 và 20 inch. Bên trong nội thất ở bản M-Sport này cũng được bọc da ở vô-lăng, bậc cửa có logo “M-Sport” và xung quanh cụm bảng điều khiển đều bọc da. 

Đánh giá xe BMW X3 2018 về thiết kế nội thất

Bên trong, cabin của X3 với bảng điều khiển trung tâm hướng về phía người lái. Trang bị tiêu chuẩn của X3 2018 bao gồm ghế thể thao với bộ điều chỉnh điện, hệ thống điều khiển khí hậu tự động ba vùng.

Một tính năng khá thú vị là bên trong khoang lái được tích hợp tính năng đường viền (Ambient Extended) ở trên bảng điều khiển, vô-lăng, các cửa,… với 6 tùy chọn màu sắc khác nhau. Về hiệu suất, BMW hiện vẫn chưa công bố, nhưng nếu không có gì thay đổi thì BMW X3 2018 sẽ vẫn sở hữu khối động cơ xăng 4 xy-lanh và 6 xy-lanh với công suất lớn, nhưng cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Nếu được cải tiến, khả năng phiên bản thể thao X3 M sẽ sử dụng động cơ tăng áp 6 xy-lanh thẳng hàng có công suất hơn 400 mã lực đang được BMW trang bị cho hai mẫu sedan hiệu năng cao như M3 và M4.

Và một phiên bản X3 M40i cũng sẽ xuất hiện với động cơ tăng áp kép 3.0L, 6 xy-lanh thẳng hàng, công suất được dự đoán là 360 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp kèm hệ dẫn động 4 bánh xDrive.

Ghế sau có thể gấp 40/20/40, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước. Mặc dù chiều dài cơ sở tăng lên, khoang hành khách gần như không thay đổi kích thước so với thế hệ trước, tuy nhiên khoang hành lý tăng thêm 28 lít mà không cần gập ghế.

Hệ thống treo bao gồm lò xo có thể điều chỉnh, bộ giảm chấn và thanh chống trượt. Bộ giảm chấn tích hợp là lựa chọn có sẵn trên cả hai model. Các chế độ lái bao gồm Pro, Comfort, Sport và Adaptive driving. M40i có thêm chế độ Sport + mạnh mẽ hơn. X3 M40i có thêm tính năng hiệu suất M với hệ dẫn động bốn bánh, phân phối lượng lớn mô-men xoắn tới bánh sau. Phanh lớn hơn với kẹp phanh phía trước 4 piston, ống xả hai chế độ.

Người mua xe cũng có thể đặt tuỳ chọn điều khiển bằng cử chỉ, cho phép người lái tương tác với hệ thống giải trí mà không cần chạm vào màn hình hay các phím trên xe. BMW X3 2018 cũng trang bị tính năng an toàn hàng đầu như điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn xe và hỗ trợ giữ làn, giúp xe có khả năng lái bán tự động.

Kết: Trụ sở BMW ở Munich, nhưng công ty Đức lại đạt được thành công ngoài mong đợi tại Mỹ. Trong hơn hai thập kỷ, nhà máy Spartanburg, South Carolina đã xây dựng nhiều dòng sản phẩm xe BMW, bao gồm Z3, Z4 thế hệ đầu, các biến thể của dòng 3 Series. Ngày nay, cơ sở rộng 3 triệu feet vuông được giao nhiệm vụ lắp ráp SUV cỡ trung như X5, X6 và SUV cỡ nhỏ X3, X4, trong đó bao gồm cả chiếc X3 2018 hoàn toàn mới.