Bất ngờ giá một số phụ tùng Winner 150 đắt hơn Exciter 150 dù giá bán rẻ hơn

Bất ngờ giá một số phụ tùng Winner 150 đắt hơn Exciter 150 dù giá bán rẻ hơn: Cụ thể, nếu bạn đang sở hữu một chiếc Winner 150 mà bất ngờ bị hỏng củ đề, bạn sẽ phải thay nó với giá trị lên tới gần 3 triệu đồng, trong khi củ đề của Exciter 150 có giá chưa tới 600 nghìn đồng. Mà trên thực tế, giá Exciter 150 tại đại lý cao hơn Winner từ 5 – 10 triệu đồng.

Bất ngờ giá một số phụ tùng Winner 150 đắt hơn Exciter 150 dù giá bán rẻ hơn

Được biết, một chiếc Honda Winner hiện nay đang được đại lý bán ra phổ biến với giá 38,5 triệu đồng (chưa bao giấy), giá bán thực tế thấp hơn đề xuất từ 7 – 7,5 triệu đồng. Đây là mức giá thấp hơn đề xuất nhiều nhất của một mẫu xe máy phổ thông mang thương hiệu Honda. Tuy nhiên, ngược lại với giá xe, giá phụ tùng của Winner 150 lại khá cao khiến người dùng cảm thấy bất hợp lý.

Cụ thể, nếu bạn đang sở hữu một chiếc Winner 150 mà bất ngờ bị hỏng củ đề, bạn sẽ phải thay nó với giá trị lên tới gần 3 triệu đồng, trong khi củ đề của Exciter 150 có giá chưa tới 600 nghìn đồng. Mà trên thực tế, giá Exciter 150 tại đại lý cao hơn Winner từ 5 – 10 triệu đồng.

Cùng với đó, sau khi chạy khoảng 10.000 – 20.000 km trong điều kiện thông thường, chiếc Winner 150 của bạn sẽ phải thay má phanh trước với giá 180 nghìn đồng và 500 nghìn đồng với má phanh sau bởi lúc này, các má phanh đã mòn và không còn an toàn trong quá trình sử dụng.

Bộ xích của Winner 150 cũng bị nhiều người sử dụng đánh giá là kém, trung bình đi được khoảng 10.000 km là phải thay thế. Thay vì mua bộ xích chính hãng của Winner với giá 500 nghìn đồng (gấp 3 lần bộ nhông xích của xe số), nhiều người đã chọn biện pháp thay xích Yamaha TFX với giá chỉ khoảng 400 nghìn đồng. Ngoài ra, dàn nhựa của Winner 150 cũng có giá lên tới 2 triệu đồng.

Một người sử dụng xe Winner có kinh nghiệm cho biết, nếu xe thay dầu không chuẩn hoặc không thay dầu định kỳ thường xuyên sẽ dẫn đến hiện tượng hệ thống xu-pap kêu nghe rất khó chịu. Để khắc phục được lỗi hệ thống xu-pap kêu không hề đơn giản mà phải cần đến thợ, việc bổ máy ra để sữa lỗi này sẽ làm bạn tốn gần 1 triệu đồng.

Như vậy, dù Honda Winner 150 đang giữ mức giá cực kỳ hấp dẫn trong nhiều tháng qua nhưng phụ tùng của mẫu xe khá đắt đỏ khiến nhiều người phải cân nhắc. Vậy nhưng, nếu bạn luôn giữ gìn xe và bảo dưỡng định kỳ thì chi phí thay thế phụ tùng sẽ giảm đi đáng kể.

Honda Winner 150 được bán ra thị trường đầu tháng 6/2016 với 2 phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp, giá bán đề xuất của Honda Việt Nam tương ứng là 45,5 và 46 triệu đồng. Honda Winner 150 sử dụng động cơ chuyên dụng cho xe thể thao cỡ nhỏ thế hệ mới, phun xăng điện tử PGM – FI, 150cc, DOHC, 4 kỳ, xi lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, cho công suất cực đại 15,42 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.